Miembro fundador y socia gerente de Gina Corena & Associates.
Áreas de práctica: Lesiones personales
Cuando los airbags no se despliegan en un choque, las lesiones pueden ser mucho más graves de lo necesario. Un sistema de seguridad diseñado para reducir los daños puede provocar que conductores y pasajeros sufran traumatismos craneoencefálicos, fracturas, lesiones faciales u otros tipos de lesiones.
En Nevada, una reclamación por fallo del airbag puede involucrar a más personas que solo al conductor que causó el accidente. Dependiendo de las circunstancias, el fabricante del vehículo, el proveedor de repuestos u otra parte pueden compartir la responsabilidad.
Si esto le sucede, puede que tenga más de una vía para obtener una indemnización, y no tiene por qué resolverlo solo. Un abogado especializado en accidentes de tráfico en Las Vegas puede analizar lo ocurrido y determinar si el conductor que le atropelló, el fabricante de las piezas o ambos son responsables.
A continuación, explicamos cómo se supone que funcionan las bolsas de aire, por qué a veces fallan, quién puede ser considerado responsable según la ley de Nevada y los pasos que protegen su salud y su caso después de un accidente.
No. Los airbags están diseñados para desplegarse únicamente en colisiones frontales o casi frontales de moderadas a graves, generalmente por encima de cierto umbral de velocidad y fuerza de impacto. Si su airbag permaneció desplegado durante un choque leve a baja velocidad o un impacto lateral, su automóvil no fue diseñado para detectarlo, y eso puede ser normal, no un defecto.
El problema es el contrario: una colisión frontal, violenta o en ángulo que claramente debería haber activado el airbag, pero que nunca se desplegó. En ese caso, un defecto de fabricación o un sensor defectuoso se convierte en una posibilidad real que merece ser investigada.
Los airbags funcionan mediante un sistema compuesto por sensores de impacto, una unidad de control, un inflador y el propio airbag. En caso de colisión grave, los sensores detectan cambios bruscos de velocidad y envían una señal al módulo de control. El inflador, a su vez, llena el airbag en cuestión de milisegundos para proteger a los ocupantes de las lesiones por impacto.
Para que un sistema de airbag funcione correctamente, cada componente debe cumplir su función. Un sensor defectuoso, un cableado dañado, un conector en mal estado, un problema de software o un inflador defectuoso pueden impedir que el sistema funcione como debe. El airbag podría desplegarse demasiado tarde, con la fuerza incorrecta o no desplegarse en absoluto.
Las bolsas de aire están diseñadas para funcionar junto con los cinturones de seguridad, no para reemplazarlos. El uso del cinturón de seguridad también puede influir en la evaluación de una reclamación por lesiones en Nevada. Si desea comprender cómo el uso del cinturón de seguridad puede afectar un caso en Nevada, nuestra guía sobre cinturones de seguridad y compensación por accidentes lo explica en un lenguaje sencillo.
Cuando un airbag debería haberse activado y no lo hizo, la causa generalmente se remonta a uno de los siguientes problemas:
Las retiradas de vehículos son una realidad en este sector. Los infladores defectuosos y las unidades de control de airbag averiadas han provocado algunas de las mayores retiradas de automóviles de la historia. Si su vehículo estuvo sujeto a una retirada por un componente del airbag, este antecedente puede ser una prueba importante en su caso.
Depende de la causa del fallo, y puede haber más de una parte responsable. Nevada es un estado donde rige el principio de responsabilidad civil extracontractual, lo que significa que la persona o empresa cuya negligencia causó el daño puede ser considerada responsable económicamente.
En un caso relacionado con airbags, la responsabilidad suele caer en una de estas categorías:
Determinar quién es el responsable requiere investigación. Los datos almacenados en el módulo de control del airbag y el registrador de datos de eventos de su automóvil pueden mostrar si el sistema registró el choque y por qué se activó o no. Conservar esa evidencia desde el principio puede ser crucial para el éxito de una reclamación por defecto.
Algunas normas de Nevada determinan qué indemnización puedes recibir y cuánto tiempo tienes para actuar.
En la mayoría de los casos de lesiones por accidentes automovilísticos en Nevada, el plazo de prescripción es de dos años a partir de la fecha del accidente, según NRS 11.190(4)(e). Las reclamaciones por responsabilidad del producto relacionadas con bolsas de aire defectuosas pueden tener plazos diferentes, por lo que es importante revisar los detalles de su caso antes de que venza el plazo.
Nevada aplica una regla de negligencia comparativa modificada según el NRS 41.141. Aún puede recibir una indemnización si se determina que su responsabilidad es del 50 % o menos, pero esta puede reducirse en función de su porcentaje de culpa. Si se determina que su responsabilidad supera el 50 %, no podrá recibir indemnización por daños y perjuicios.
Las aseguradoras y los fabricantes pueden intentar culparte en parte, por lo que una documentación cuidadosa es importante.
Según su caso, la indemnización puede incluir pérdidas económicas, como gastos médicos, atención futura y salarios perdidos, así como pérdidas no económicas, como dolor y sufrimiento. Si sus lesiones le impidieron trabajar, nuestra guía sobre la recuperación de salarios perdidos tras una lesión explica cómo funciona este aspecto de la reclamación.
Cada caso es diferente, y el valor de una reclamación depende de las circunstancias. Considere cualquier cifra que lea en línea como información general, no como una promesa.
Las medidas que tome en los primeros días pueden proteger tanto su recuperación como su reclamación:
Los peritos pueden actuar con rapidez para llegar a un acuerdo. Para conocer las tácticas a tener en cuenta, consulte nuestro resumen sobre las tácticas de negociación de las compañías de seguros.
Estas demandas suelen combinar dos tipos distintos: una demanda estándar por accidente contra el conductor culpable y una demanda por responsabilidad del producto contra el fabricante. Cada una tiene sus propias reglas, sus propias pruebas y sus propios oponentes con grandes recursos económicos y abogados experimentados.
Los fabricantes de automóviles rara vez admiten un defecto. Para demostrarlo, generalmente se requiere un análisis de ingeniería, los datos almacenados del vehículo y, a veces, el testimonio de expertos sobre cómo debería haber funcionado el sistema de bolsas de aire. Es una tarea ardua que uno debe afrontar solo mientras intenta recuperarse.
Contar con alguien que prepare el caso por usted, preserve las pruebas y se encargue de los trámites con las aseguradoras puede quitarle un gran peso de encima.
Posiblemente sí. Si el choque fue lo suficientemente grave como para que el airbag debiera haberse desplegado y un defecto impidió su activación, usted podría tener derecho a una indemnización por responsabilidad del producto contra el fabricante, además de una reclamación contra el conductor culpable. Un abogado puede revisar los datos del accidente y los hechos para determinar si una reclamación por defecto es viable.
Una llamada a revisión pendiente para un componente del airbag puede ser una prueba contundente de que un defecto conocido contribuyó a la falla. Conserve cualquier aviso de llamada a revisión y evite reparar el sistema de airbag hasta que haya sido examinado. El historial de llamadas a revisión puede respaldar tanto su reclamación como la explicación general de lo que ocurrió.
Sí, y esto no anula una reclamación por defecto. El otro conductor puede ser considerado responsable de la colisión, mientras que el fabricante puede ser responsable por separado de las lesiones agravadas por un airbag defectuoso. En el mismo caso, más de una parte puede tener derecho a una indemnización.
La mayoría de las reclamaciones por lesiones sufridas en accidentes automovilísticos en Nevada deben presentarse dentro de los dos años posteriores al accidente, según lo estipulado en NRS 11.190(4)(e). Las reclamaciones por responsabilidad del producto pueden tener plazos diferentes, por lo que le recomendamos consultar con un abogado cuanto antes para confirmar su fecha límite específica y evitar perder su derecho a indemnización.
No antes de que un experto haya examinado el sistema de airbags y los datos del vehículo. Su automóvil es una prueba clave en un caso de que no se hayan desplegado los airbags. Consulte con un abogado antes de aceptar reparaciones, una indemnización por pérdida total o permitir que la aseguradora se quede con el vehículo.
Si sus bolsas de aire no se desplegaron en un choque, comprender la causa de la falla y quién podría ser el responsable es fundamental. Gina Corena & Associates ofrece una consulta gratuita para analizar su situación, sin costo alguno a menos que ganemos su caso.
Llame al (702) 680-1111 para hablar con el equipo en inglés o español, o contáctenos en línea para obtener más información sobre sus opciones legales después de una lesión relacionada con una bolsa de aire.
Reseña realizada por Gina M. Corena , abogada fundadora de Gina Corena & Associates.
Como fundadora de Gina Corena & Associates, se dedica a luchar por los derechos de las personas que sufren lesiones personales que les cambian la vida en accidentes automovilísticos, de camiones y motocicletas, así como otros tipos de lesiones personales. Gina se siente afortunada de servir a la comunidad de Nevada y responsabilizar a los malhechores por el daño que causan a sus clientes.
