Miembro fundador y socia gerente de Gina Corena & Associates.
Áreas de práctica : Lesiones personales
No todos los accidentes son iguales. Un ligero golpe por detrás en un semáforo en rojo es un suceso muy diferente a una colisión frontal en la autopista, y las lesiones, la cuestión de la responsabilidad y el valor de una reclamación varían según el tipo de colisión.
Si sufrió lesiones en una carretera de Las Vegas, saber qué tipo de accidente ocurrió le ayudará a comprender qué sucederá después. La forma en que chocan dos vehículos suele revelar quién actuó con negligencia y quién simplemente estaba en el lugar equivocado en el momento equivocado. Si las lesiones son graves o la compañía de seguros comienza a cuestionar cómo ocurrió el accidente, un buen primer paso es hablar con un abogado especializado en accidentes automovilísticos en Las Vegas, quien podrá analizar los hechos y explicarle su situación legal.
Esta guía desglosa los tipos comunes de accidentes automovilísticos que vemos en Las Vegas y sus alrededores, las lesiones que suele causar cada uno y cómo la ley de Nevada determina quién es el responsable.
Los tipos más comunes de accidentes automovilísticos son las colisiones por alcance, los choques laterales (en forma de T), las colisiones frontales, los roces laterales, los accidentes de un solo vehículo, los choques en cadena de varios vehículos y los vuelcos.
Cada tipo de accidente tiene su propia causa y patrón de lesiones característicos, y cada uno se trata de manera diferente una vez que se empieza a determinar la responsabilidad. Los choques por alcance son los más frecuentes, mientras que los choques frontales y los vuelcos suelen causar los daños más graves. A continuación, analizamos cada uno de ellos.
Una colisión por alcance ocurre cuando un vehículo choca contra la parte trasera de otro. Estos son los accidentes más comunes en las carreteras. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) informa que las colisiones por alcance representan aproximadamente el 29% de todos los accidentes de tráfico, y en vías con mucho tráfico como la I-15, la 215 y Las Vegas Boulevard se registran muchos de ellos.
La mayoría de los choques por alcance se deben a que el conductor no prestaba atención o no dejaba suficiente espacio. Enviar mensajes de texto, conducir demasiado cerca del vehículo de adelante y exceder el límite de velocidad son las causas más comunes. Incluso a baja velocidad, el impacto repentino puede provocar latigazo cervical, tensión en el cuello y lesiones de espalda que pueden no parecer graves hasta uno o dos días después.
Generalmente se presume que el conductor del vehículo de atrás tiene la culpa, ya que todos los conductores deben mantener una distancia de seguridad adecuada. Sin embargo, esta presunción no es absoluta. Si el conductor del vehículo de adelante dio marcha atrás repentinamente o tenía las luces de freno averiadas, la responsabilidad puede recaer sobre él. Puede encontrar más información sobre quién tiene la culpa en una colisión por alcance y cómo funciona esta presunción.
Un choque lateral, también conocido como choque en T, ocurre cuando la parte delantera de un vehículo golpea el lateral de otro, formando una "T". Estos choques son comunes en las intersecciones, especialmente cuando un conductor se salta un semáforo en rojo o no cede el paso al girar.
Las colisiones laterales pueden ser peligrosas porque el lateral del coche ofrece mucha menos protección que la parte delantera o trasera. Los ocupantes del lado impactado se encuentran cerca del punto de impacto, lo que puede provocar fracturas de costillas, lesiones internas, traumatismos craneoencefálicos y daños en la columna vertebral.
La responsabilidad suele recaer en quién tenía la preferencia de paso. El conductor que se saltó el semáforo en rojo, no respetó una señal de alto o cruzó el tráfico suele ser el responsable. La forma en que se distribuyen los daños en cada vehículo puede ayudar a determinar cómo ocurrió el accidente y quién entró en la intersección de forma insegura.
Para comprender el daño que causan estos choques, consulte nuestra descripción general de los efectos de un choque lateral.
Una colisión frontal se produce cuando chocan las partes delanteras de dos vehículos. Estos son algunos de los accidentes más mortales porque la fuerza de ambos vehículos se combina en el punto de impacto.
Los choques frontales suelen involucrar a un conductor que cruzó la línea central, circuló en sentido contrario en una carretera dividida o en una rampa de acceso a la autopista, o se desvió de su carril. Conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas, con somnolencia o distracción son factores frecuentes. Las lesiones tienden a ser graves y pueden incluir traumatismos craneoencefálicos, daños en la médula espinal, fracturas y traumatismos internos.
Debido a la gravedad de las consecuencias, estos casos suelen implicar elevados gastos médicos y largas recuperaciones. Nuestra guía sobre lesiones comunes en colisiones frontales describe los problemas a los que se enfrentan habitualmente las víctimas y sus familias.
Un choque lateral ocurre cuando los laterales de dos vehículos que circulan en la misma dirección o en direcciones opuestas entran en contacto. Estos choques son frecuentes durante cambios de carril peligrosos, incorporaciones a la vía y derrapes en carreteras de varios carriles y autopistas.
Un roce lateral leve podría dejar solo rasguños en la pintura. Pero un roce lateral a alta velocidad en la autopista puede hacer que el conductor pierda el control y se desvíe hacia otro carril, una barrera o un vehículo, convirtiendo un error en una cadena de impactos. La culpa suele recaer en el conductor que abandonó su carril sin comprobar que estuviera libre.
Un accidente de un solo vehículo involucra solo un automóvil, como chocar contra una barandilla, un poste, un bordillo o salirse de la carretera. Muchos son causados por exceso de velocidad, distracción, fatiga o mal tiempo, pero no todos son culpa del conductor.
A veces, la culpa es de otra parte. Un neumático defectuoso que revienta, una pieza que falla, una carretera en mal estado o un conductor imprudente que te saca de la carretera sin hacer contacto pueden influir en el problema.
En esos casos, podrías tener derecho a presentar una reclamación contra el fabricante, una entidad gubernamental o tu propia cobertura de seguro para conductores sin seguro . Conviene que un experto revise tu caso detenidamente antes de dar por sentado que no tienes ninguna posibilidad.
Un choque múltiple involucra a tres o más vehículos, a menudo en una reacción en cadena donde un impacto empuja a los vehículos unos contra otros. Estos choques ocurren en tráfico denso, en intersecciones concurridas y en condiciones de baja visibilidad, como polvo o resplandor solar.
Estos casos son más complejos porque puede haber más de un conductor responsable y varias compañías de seguros involucradas. Determinar quién inició la cadena de accidentes y cómo se reparte la culpa requiere una investigación minuciosa.
Explicamos cómo funciona esto en nuestra guía sobre la responsabilidad en colisiones en cadena y cómo probar la responsabilidad en accidentes con varios vehículos.
Un vuelco ocurre cuando un vehículo se inclina sobre su costado o techo. Los vehículos más altos, como los SUV y las camionetas, son más propensos a volcar, especialmente en curvas cerradas a alta velocidad. Los vuelcos también pueden ser provocados por otro vehículo, una falla en un neumático o un obstáculo en la carretera.
Estos accidentes son violentos. Los ocupantes pueden sufrir lesiones en la cabeza y la columna vertebral, fracturas y lesiones por aplastamiento, y el riesgo es mayor para quienes no llevan puesto el cinturón de seguridad. Dado que los vuelcos pueden deberse a defectos en el diseño del vehículo o en los neumáticos, la causa no siempre es evidente en el lugar del accidente.
Nevada es un estado donde rige el principio de responsabilidad civil por culpa. Esto significa que el conductor que causó el accidente y su compañía de seguros son responsables de los daños resultantes. Para obtener una indemnización, generalmente se debe demostrar que el otro conductor fue negligente y que su negligencia causó las lesiones.
Nevada también aplica una norma denominada negligencia comparativa modificada (NRS 41.141). Aun si usted tuvo parte de la culpa, puede recibir una indemnización, siempre y cuando su responsabilidad no supere el 50%. Su compensación se reduce en proporción a su porcentaje de culpa, y si este porcentaje es del 51% o superior, no recibirá ninguna indemnización. Precisamente por eso, las aseguradoras intentan atribuirle parte de la responsabilidad, independientemente del tipo de accidente en el que se haya visto involucrado.
Tenga en cuenta que, por lo general, Nevada le otorga dos años a partir de la fecha del accidente para presentar una demanda por lesiones personales (NRS 11.190). Confirmar el plazo con anticipación protege su derecho a recibir una indemnización.
Las colisiones por alcance son las más comunes. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) informa que representan aproximadamente el 29% de todos los accidentes. Ocurren con mayor frecuencia en el tráfico con paradas y arranques frecuentes, cuando un conductor sigue demasiado de cerca al vehículo de adelante o está distraído, y suelen causar latigazo cervical y lesiones de espalda.
Las colisiones frontales y los vuelcos suelen provocar las lesiones más graves debido a las fuerzas implicadas. Los choques laterales (en forma de T) también son peligrosos, ya que el lateral del vehículo ofrece menos protección. Estas colisiones tienen mayor probabilidad de causar lesiones cerebrales, medulares e internas.
Sí. El tipo de colisión suele indicar cómo ocurrió y quién tuvo la culpa. En un choque por alcance, generalmente se presume que el conductor del vehículo que choca por detrás tiene la culpa, mientras que en un choque lateral, la responsabilidad suele recaer en quién se saltó el semáforo en rojo o no cedió el paso. Pruebas como el informe policial, las fotos y los patrones de daños ayudan a confirmar la versión de los hechos.
Sí, siempre y cuando su responsabilidad no supere el 50%. Según la regla de negligencia comparativa modificada de Nevada, su indemnización se reduce en proporción a su porcentaje de culpa. Si se determina que su responsabilidad es del 51% o superior, no podrá recibir indemnización.
Llame al 911, busque atención médica aunque se sienta bien y documente la escena con fotos e información de testigos. Tenga cuidado al hablar de responsabilidad con la compañía de seguros y considere consultar con un abogado antes de dar una declaración grabada. Una consulta gratuita puede informarle sobre el valor de su reclamo.
Sin importar el tipo de accidente que hayas sufrido, no tienes que enfrentarte solo a la compañía de seguros. En Gina Corena & Associates , investigamos cómo ocurrió realmente la colisión, impugnamos las reclamaciones de culpa injustas y luchamos por la indemnización completa que te corresponde.
Cada caso es diferente, y le daremos una opinión sincera sobre el suyo.
Llámenos en cualquier momento al (702) 680-1111 para una consulta gratuita. Atendemos las 24 horas, los 7 días de la semana, en inglés y español. No cobramos nada a menos que ganemos su caso. También puede contactarnos a través de nuestra página de contacto para comenzar.
Reseña realizada por Gina M. Corena , abogada fundadora de Gina Corena & Associates.
Como fundadora de Gina Corena & Associates, se dedica a luchar por los derechos de las personas que sufren lesiones personales que les cambian la vida en accidentes automovilísticos, de camiones y motocicletas, así como otros tipos de lesiones personales. Gina se siente afortunada de servir a la comunidad de Nevada y responsabilizar a los malhechores por el daño que causan a sus clientes.
