Los vehículos autónomos están cambiando el futuro del transporte, pero las preocupaciones sobre su seguridad y la responsabilidad por accidentes siguen siendo prioritarias. Si bien los vehículos autónomos (VA) tienen como objetivo reducir el error humano, el aumento de los accidentes con vehículos autónomos plantea preguntas sobre la rendición de cuentas, la confiabilidad tecnológica y la responsabilidad legal.
Esta guía explora la frecuencia de los accidentes con vehículos autónomos, sus causas, cuestiones de responsabilidad y lo que las víctimas deben saber si están involucradas en un accidente con un vehículo autónomo.
¿Cuántos accidentes provocan los coches autónomos?
Puesto que el Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) Desde que la ley comenzó a exigir a los fabricantes de vehículos autónomos que informaran de los accidentes en junio de 2021, los datos han revelado un aumento constante de los incidentes. A mediados de 2024, se habían registrado 3,979 accidentes de vehículos autónomos, de los cuales 473 ocurrieron solo en la primera mitad de 2024.
Desglose anual de accidentes con vehículos autónomos
| Año | Número de incidentes |
| 2019 | 4 |
| 2020 | 25 |
| 2021 | 641 |
| 2022 | 1,450 |
| 2023 | 1,353 |
| 2024 (hasta junio) | 473 |
Estas cifras ponen de relieve una tendencia al alza en los accidentes de vehículos autónomos, lo que hace necesarias mejoras continuas en las normas de seguridad y la tecnología.
“La tecnología no debe implementarse a expensas de la seguridad pública. Debemos priorizar las pruebas rigurosas y la transparencia antes de su implementación generalizada”. – Informe de seguridad de la NHTSA.
¿Por qué los coches autónomos sufren accidentes?
Aunque la tecnología de los vehículos autónomos tiene como objetivo minimizar los accidentes, no son inmunes a las colisiones. Las causas más comunes de los accidentes de vehículos autónomos incluyen:
1. Fallas mecánicas y mal funcionamiento de los sensores
Los vehículos autónomos dependen de cámaras, sensores y sistemas de detección de radares (LiDAR) para desplazarse por las carreteras. Si estos sistemas no detectan peligros debido a fallos de software o averías mecánicas, pueden producirse accidentes.
2. Dependencia excesiva de la automatización por parte de los conductores
Los conductores humanos suelen volverse complacientes cuando utilizan sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS). El piloto automático y el modo de conducción autónoma total (FSD) de Tesla se han relacionado con accidentes fatales debido a que los conductores se desvinculan de la supervisión activa.
3. Mala interpretación de las condiciones del tráfico
Los vehículos impulsados por IA pueden tener dificultades en situaciones impredecibles, como navegar en zonas de construcción, identificar peatones que cruzan la calle de forma imprudente o interpretar marcas viales poco claras.
4. Errores de conductores y peatones
Si bien la tecnología de conducción autónoma tiene como objetivo eliminar los errores humanos, otros conductores o peatones Puede actuar de manera impredecible y provocar accidentes inevitables.
“Los vehículos autónomos funcionan bajo una programación estricta, pero no pueden tener en cuenta todos los comportamientos humanos impredecibles”. – Instituto de Investigación sobre Seguridad Vial.
¿Quién es responsable en un accidente de coche autónomo?
Determinar la responsabilidad en accidentes con vehículos autónomos es complejo, ya que pueden ser responsables varias partes:
1. El conductor humano o el operador del vehículo
Aunque se promocionan como “autoconducción”, los vehículos autónomos actuales aún requieren supervisión humana. Si un conductor no toma el control durante una emergencia, podría ser considerado responsable.
2. El fabricante del vehículo
Si un accidente es resultado de una falla de software o un defecto mecánico, el fabricante del vehículo autónomo puede ser responsable. Responsable según las leyes de responsabilidad del producto.
3. Desarrolladores de software y proveedores de tecnología
Las empresas que diseñan tecnología de conducción autónoma, incluidos sistemas de inteligencia artificial, sensores y herramientas de navegación automatizadas, pueden compartir la responsabilidad si un defecto del sistema contribuye al accidente.
4. Empresas de terceros que modifican vehículos
Si una empresa transforma un vehículo estándar en uno autónomo, puede asumir la responsabilidad si el sistema modificado falla.
5. El gobierno local o la autoridad vial
En casos excepcionales, las entidades gubernamentales pueden ser responsables si las malas condiciones de la carretera, la falta de señalización clara o una infraestructura inadecuada contribuyen a un accidente.
“Para determinar la culpa en un accidente de vehículos autónomos es necesario un análisis jurídico especializado, ya que la responsabilidad puede extenderse más allá del conductor hasta los fabricantes y desarrolladores de software”. – Análisis legal, estudio de la Universidad de Columbia.
Leyes de Nevada sobre vehículos autónomos
Nevada es líder en legislación sobre vehículos autónomos y permite su uso en determinadas condiciones:
- Requisito de operador humano: los AV deben tener un operador con licencia responsable de la interacción.
- Excepción al uso de teléfonos celulares: a diferencia de los vehículos estándar, Nevada permite el uso de teléfonos celulares mientras se conduce un vehículo autónomo.
- Mandato de seguro: los operadores de AV deben tener seguro.
- Excepción de responsabilidad del fabricante: si un tercero convierte un vehículo en autónomo, el fabricante original no es responsable.
Estas leyes determinan cómo se desarrollan los reclamos legales en accidentes de vehículos autónomos en Las Vegas y en todo Nevada.
¿Qué debe hacer si se ve involucrado en un accidente con un vehículo autónomo?
Si usted o un ser querido se ve involucrado en un accidente con un vehículo autónomo, siga estos pasos:
- Busque atención médica: incluso las lesiones menores pueden empeorar con el tiempo.
- Documente la escena: tome fotografías del accidente, los daños del vehículo y los alrededores.
- Obtenga declaraciones de testigos: recopile información de contacto de cualquier testigo presencial.
- Solicitar informes policiales: Presentar un informe oficial del accidente.
- Consulte a un abogado de accidentes automovilísticos:La orientación legal es esencial para determinar la responsabilidad y maximizar su compensación.
Preguntas frecuentes sobre accidentes con vehículos autónomos
1. ¿Cuántos coches autónomos se han estrellado?
Hasta mediados de 2024, se habían notificado 3,979 accidentes con vehículos autónomos. NHTSAEstos incidentes involucran vehículos que utilizan sistemas de conducción automatizada (ADS) y sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), lo que pone de relieve los desafíos actuales en materia de seguridad de los vehículos autónomos.
2. ¿Quién es responsable de operar un vehículo con tecnología ADAS?
En los vehículos equipados con ADAS, el conductor humano sigue siendo responsable y debe estar alerta para tomar el control cuando sea necesario. Si bien estos sistemas ayudan a la conducción, no son completamente autónomos, lo que significa que se requiere la intervención del conductor en caso de emergencia o falla del sistema.
3. ¿Quién tiene la culpa en un accidente de coche autónomo?
La culpa varía según el caso y puede estar relacionada con el conductor, el fabricante del vehículo, los desarrolladores de software o las autoridades de tránsito. Si un defecto del sistema causó el accidente, los fabricantes o proveedores de tecnología podrían ser considerados responsables, mientras que la negligencia del conductor también puede contribuir a la culpa.
4. ¿Puedo demandar si sufro lesiones en un accidente con un vehículo autónomo?
Sí, puede presentar una demanda por lesiones personales si ha sufrido lesiones en un accidente con un vehículo autónomo. Según la causa, se pueden presentar demandas contra conductores, fabricantes, empresas tecnológicas o proveedores de servicios externos responsables de fallos del sistema o de la supervisión humana.
5. ¿Los coches autónomos reducen los accidentes?
La tecnología de conducción autónoma tiene como objetivo reducir los errores humanos, pero los accidentes siguen ocurriendo debido a limitaciones de software, condiciones impredecibles de la carretera y la complacencia del conductor. Si bien se esperan mejoras a largo plazo, los datos actuales muestran que los vehículos autónomos no son a prueba de accidentes y aún requieren mejoras rigurosas en materia de seguridad.
Conclusión: Proteja sus derechos después de un accidente con un vehículo autónomo
A medida que la tecnología de conducción autónoma continúa avanzando, los desafíos legales que rodean los accidentes con vehículos autónomos (VA) se vuelven cada vez más complejos. Si bien estos vehículos tienen como objetivo mejorar la seguridad vial al reducir el error humano, los accidentes que involucran automóviles autónomos aún ocurren debido a fallas mecánicas, fallas de software y comportamiento humano impredecible. Cuando ocurre un accidente, determinar quién es responsable (ya sea el conductor humano, el fabricante del vehículo, el desarrollador de software u otra parte) puede ser legalmente complicado y desafiante.
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“La innovación no debería ir en detrimento de la seguridad. Si ha sufrido daños en un accidente con un vehículo autónomo, estamos aquí para ayudarle a buscar justicia”. – Gina Corena & Asociados.
