Un accidente puede obligarte a lidiar con lesiones y llamadas de la aseguradora al mismo tiempo. Cuanto antes busques asesoría legal, más difícil será para la compañía de seguros subestimar tu reclamación.
Consulta Gratis
Tras un accidente, las primeras horas suelen ser las más desconcertantes. Las personas se enfrentan a lesiones, llamadas telefónicas y trámites inesperados. En medio de todo esto, se redacta un informe y comienza a gestarse una reclamación.
Dependiendo del lugar del accidente, pueden intervenir diferentes organismos. La policía de Fallon se encarga de los accidentes en las calles de la ciudad, la oficina del sheriff del condado de Churchill de las zonas no incorporadas, y la Patrulla de Carreteras de Nevada se encarga de los accidentes en las carreteras US-50 y US-95. El informe de dicho informe constituye la base de su caso.
Ahí es donde entramos nosotros. Nos hacemos cargo del caso, solicitamos los documentos, gestionamos todo con la compañía de seguros y evitamos que el proceso interfiera en su vida diaria mientras usted se recupera.
Gina Corena & Associates trabaja a comisión. La consulta es gratuita y usted no paga nada a menos que ganemos.
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Muchos accidentes no parecen complicados cuando ocurren. Alguien va demasiado rápido para la carretera. Alguien baja la vista un segundo. Alguien da por hecho que el otro conductor se detendrá. Así suele empezar.
Conducir en zonas rurales dificulta recuperarse de esos momentos. Mayores velocidades, largos tramos de carretera abierta e intersecciones que no siempre se sienten controladas como en las calles de la ciudad. El margen de error se reduce rápidamente.
Lo que vemos con mayor frecuencia se reduce a unos pocos patrones:
Después de eso, el caso se reduce a reconstruir lo que realmente sucedió. El informe del accidente, lo que recuerdan los testigos , lo que muestra la escena. El resto suelen ser suposiciones de las compañías de seguros que intentan llenar los vacíos cuanto antes.
Llame al 911 y solicite asistencia médica de inmediato. La policía y los servicios de emergencia se encargarán del lugar del accidente y se elaborará un informe según dónde haya ocurrido, ya sea dentro de los límites de la ciudad o en la carretera.
Aunque te sientas bien, hazte revisar. En Fallon, la mayoría de las emergencias se atienden en el Hospital Comunitario Banner Churchill, y las lesiones más graves se derivan a Reno. Ese lapso entre el accidente y el tratamiento suele ser un factor que las aseguradoras analizan detenidamente posteriormente.
Una vez que estés fuera de peligro inmediato, concéntrate en lo que aún puedes controlar. Si puedes, toma fotos de la escena. Anota los datos del otro conductor. Si alguien presenció el accidente, anota su nombre o información de contacto.
Las compañías de seguros suelen intervenir rápidamente tras un accidente. Las llamadas llegan pronto, a veces incluso cuando todavía estás atendiendo citas médicas o intentando comprender qué es lo que ocurre. No tienes por qué comprometerte con nada en esas conversaciones de inmediato.
Nevada aplica un sistema de responsabilidad . Si usted es parcialmente responsable de un accidente, su indemnización se reduce. Si su responsabilidad supera el 50%, no recibirá ninguna compensación. Por lo tanto, incluso los detalles más pequeños terminan siendo más importantes de lo que se espera cuando se discute la responsabilidad posteriormente.
La cobertura del seguro suele ser el punto débil. Nevada solo exige una cobertura mínima de 25/50/20 , lo cual no alcanza para cubrir las necesidades en casos de lesiones graves. Además, es común que el otro conductor no tenga seguro. En estas situaciones, la cobertura para conductores sin seguro puede ser la única vía para obtener una indemnización.
Luego está el factor tiempo. La mayoría de las reclamaciones por lesiones en Nevada tienen un plazo de dos años . Una vez transcurrido ese plazo, el caso suele cerrarse, por muy sólido que sea.
También existen algunas normas específicas que dependen de cómo se produjo el accidente, especialmente en casos relacionados con la conducción bajo los efectos del alcohol o las drogas, vehículos de alquiler o viajes en servicios de transporte compartido, donde la cobertura y las sanciones pueden variar.
Representamos a residentes de Nevada que han sufrido lesiones desde 2013. Gina Corena fundó el bufete y continúa liderando su labor en litigios. A lo largo de los años, ha sido reconocida por organizaciones como la Sociedad Estadounidense de Abogados Especializados y el Instituto Estadounidense de Abogados de Lesiones Personales.
Muchos casos de lesiones en el condado de Churchill se tramitan en el Tribunal del Décimo Distrito Judicial en Fallon. Esta familiaridad con el sistema judicial local influye en cómo se preparan los casos desde el principio, cómo se presentan y cómo suelen responder las aseguradoras una vez que se inicia un litigio.
Cuando alguien nos llama, no tiene que pasar por un proceso de admisión complejo ni recibir llamadas genéricas. Habla directamente con una persona que entiende las reclamaciones por lesiones y los pasos a seguir. La primera consulta es gratuita . Solo paga si ganamos.
En resumen: 7 muertes por accidentes de tráfico en el condado de Churchill en 2025, frente a 0 en 2024 | Las carreteras US-50 y US-95 son los principales corredores | El cruce en Y es un punto de conflicto conocido | 1.49 muertes en Nevada por cada 100 millones de millas recorridas (2024) | Cobertura mínima de 25/50/20 en Nevada | Plazo de 2 años para presentar la mayoría de las reclamaciones
El condado de Churchill registró siete muertes por accidentes de tráfico en 2025, después de no haber registrado ninguna en 2024, según datos preliminares de la Oficina de Seguridad Vial de Nevada . En todo el estado de Nevada se registraron 381 muertes por accidentes de tráfico en el mismo período.
La tasa de mortalidad de Nevada sigue siendo superior a la media nacional, con 1.49 muertes por cada 100 millones de millas recorridas en 2024, en comparación con la media estadounidense de 1.2 ( TRIP, 2025 ).
A nivel local, gran parte del riesgo se concentra en las carreteras US-50 y US-95, donde las altas velocidades y los largos tramos rurales contribuyen a que se produzcan accidentes más graves. El cruce conocido como "la Y" es otro punto común donde se cruzan el tráfico que gira y el que sigue de frente.
Por lo general, comienza con una consulta gratuita . Repasamos lo sucedido, analizamos los aspectos básicos de la lesión y damos una respuesta clara sobre si vale la pena presentar una demanda.
A partir de ahí, comenzamos a recopilar registros, documentar sus pérdidas e identificar todas las pólizas de seguro que puedan aplicarse . Una vez que todo esté en orden, enviamos una reclamación respaldada por pruebas, no por estimaciones. Muchos casos se resuelven en este punto.
Si la compañía de seguros no ofrece una indemnización justa, el caso pasa a juicio. Presentamos la demanda y la preparamos para el juicio . Este paso, por sí solo, suele cambiar el rumbo del caso, ya que las aseguradoras saben cuándo un bufete está listo para proceder.
La experiencia de nuestros abogados abarca desde seguros y derecho comercial hasta lesiones personales y otras áreas que le dan a nuestro equipo una capacidad inigualable para alcanzar un resultado favorable en su caso. Manejamos cada asunto con responsabilidad y receptividad, como si nos estuviéramos representando a nosotros mismos.
En la mayoría de los casos, el plazo para presentar una demanda es de dos años a partir de la fecha del accidente ( NRS 11.190 ). En algunas situaciones, este plazo se reduce, y las demandas contra entidades gubernamentales requieren trámites adicionales. Consulte con un abogado cuanto antes para que la fecha límite no determine su caso.
Aún puedes recibir una indemnización, siempre y cuando tu responsabilidad sea del 50 % o menos. Nevada reduce la indemnización según tu porcentaje de culpa ( NRS 41.141 ). Si la responsabilidad es del 51 % o más, no recibes nada. Por eso las aseguradoras se esfuerzan tanto en atribuirte la culpa.
No hay que pagar nada por adelantado. Trabajamos a comisión, así que solo pagas si conseguimos recuperar dinero para ti, y la primera consulta siempre es gratuita.
A menudo, no. El mínimo estatal es de $25,000 por persona ( NRS 485.185 ), cantidad que puede superarse con una sola visita a la sala de emergencias. Aproximadamente 1 de cada 10 conductores de Nevada no tiene seguro, por lo que la cobertura para conductores sin seguro o con seguro insuficiente es su red de seguridad.
Depende de la carretera. El Departamento de Policía de Fallon se encarga de los accidentes dentro de la ciudad, y la Oficina del Sheriff del Condado de Churchill cubre el área no incorporada del condado. La Patrulla de Carreteras de Nevada se encarga de las carreteras US-50 y US-95. Solicite su informe a la agencia que respondió.
No. Nevada no impone límites a las indemnizaciones en casos de accidentes automovilísticos comunes ( los límites establecidos en la NRS 41A solo se aplican a negligencias médicas). Las demandas contra el gobierno y las demandas punitivas tienen sus propios límites, un punto que algunos sitios web interpretan erróneamente.
Es posible que tengas más cobertura de la que crees. Una ley de 2025 exige a las compañías de alquiler de vehículos que verifiquen el seguro, y otra establece un límite mínimo de cobertura de 1 millón de dólares para los conductores de servicios de transporte compartido durante un viaje. Identificamos todas las pólizas que aplican.
Gina Corena fundó Gina Corena & Associates para brindar a los residentes de Nevada que han sufrido lesiones un equipo legal que luche por ellos, y dirige a los abogados de la firma en una práctica centrada en el derecho de lesiones personales.
"Top 40 menores de 40" abogado de la Sociedad Estadounidense de Defensores Legales
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