En 2018, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) reportó 1,035 retiros que afectaron a más de 35 millones de vehículos, partes y accesorios.
Los vehículos no son los únicos productos sujetos a retiradas del mercado o defectos. el dominio de Responsabilidad del producto se extiende más allá de los automóviles. Por ejemplo, ha habido casos en los que dispositivos médicos defectuosos planteaba riesgos importantes para los pacientes. Estas cuestiones subrayan la importancia de estar atentos a todo tipo de productos, como se puede comprobar en varios casos de responsabilidad del producto.
Miles de Ferraris vendidos en los EE. UU. desde 2005, han sido retirados del mercado por frenos problemas. Según la NHTSA, el retiro se aplica específicamente a la tapa del depósito de líquido de frenos que puede no ventilarse correctamente, creando un vacío que posiblemente provoque una fuga de líquido de frenos y la pérdida de los frenos.
Estos retiros regulares de los fabricantes de automóviles dejan a los conductores expuestos a problemas de seguridad y, a veces, accidentes automovilísticos. Un componente electrónico o complejo retirado del mercado en un vehículo retirado puede haber sido la causa de un accidente. Las víctimas involucradas necesitan saber quién es responsable, para protegerlas ahora y en el futuro.
Los defectos comunes de fabricación de automóviles incluyen:
Cuando un fabricante de automóviles o una agencia gubernamental descubre que una de estas piezas, productos o sistemas no es seguro para los conductores, emite un retiro. Esto se implementa al público en unos pocos pasos, que incluyen:
La NHTSA requiere que los fabricantes de automóviles o piezas presenten un informe oficial de retiro del mercado que debe incluir esta información específica:
Ese cronograma, una vez que se presenta el informe de retirada, obliga a los fabricantes a intentar notificar a los propietarios de los vehículos por correo de primera clase dentro de los 60 días. Esta carta de retiro del mercado debe informar a los propietarios cómo solucionar el problema defectuoso, el período de tiempo para repararlo, cuánto tiempo debe tomar la reparación, a quién contactar si hay algún problema para realizar la reparación y asegurarse de que los propietarios de automóviles lo sepan. no hay cargo por el retiro del mercado para la reparación o el reemplazo. El fabricante también puede optar por reembolsar el vehículo, que sería el precio de compra menos el monto de la depreciación.
Kia, por ejemplo, recordó recientemente casi 258,000 sedán Optima de los años 2012 y 2013 porque una pieza de metal podría desprenderse y golpear a los pasajeros cuando las bolsas de aire laterales se despliegan en un choque, causando lesiones. A través de la NHTSA, Kia planea notificar por correo a los propietarios de vehículos retirados del mercado a partir del 26 de septiembre de 2022. También proporcionaron un número de teléfono de contacto y planean reparar el retiro agregando una cinta adhesiva de grado industrial sobre las placas del forro del techo izquierdo y derecho.
Los fabricantes de automóviles o de piezas no son las únicas partes responsables de lesiones sufridas por un accidente automovilístico con un vehículo retirado involucrado. Legalmente, los minoristas, distribuidores, mecánicos, un concesionario de automóviles y el propietario del vehículo que pudo haber ignorado el retiro de seguridad también pueden ser responsables.
Se necesitará un abogado con experiencia en lesiones personales para diseccionar cuidadosamente a través de una investigación de vanguardia un reclamo de demanda presentado contra un fabricante u otras compañías. Un conductor que está presentando uno no es automáticamente elegible para compensación financiera por lesiones o daños. Otros factores del accidente automovilístico que impactarán o fortalecerán el caso del demandante incluyen:
Por ejemplo, los conductores de vehículos Toyota de 2009 y 2010 seleccionan vehículos Toyota que no cumplieron y corrigieron el retiro que provocó que el pedal del acelerador se atascara completamente y, debido a eso, fueron involucrado en un accidente automovilístico, sería responsable. La responsabilidad se alejaría del fabricante.
Según la Kelley Blue Book, es una buena idea que los conductores se comuniquen con el fabricante a través de Internet o del manual del propietario y les informen que son el nuevo propietario. El fabricante colocará el VIN del automóvil, el nombre del conductor y la dirección particular en una base de datos.
Existe un estatuto de limitaciones para cualquier retiro del mercado sin cargo de ocho años a partir de la fecha de venta del vehículo original, ya sea que los conductores sean el propietario original o no. Si bien los propietarios actuales aún podrían calificar para un retiro del mercado, si tiene más de ocho años, se puede esperar que paguen para reemplazar o reparar la pieza defectuosa.
En NHTSA En la página web Problemas de seguridad y retiros, ingrese el VIN de 17 dígitos, lo que resultará en mostrar un vehículo que no fue reparado pero tuvo un retiro de seguridad en los últimos 15 años, y cualquier retiro de seguridad general de los principales fabricantes de automóviles livianos, fabricantes de motocicletas y algunos fabricantes de camiones medianos y pesados.
Sin embargo, tenga en cuenta que esta herramienta de búsqueda de VIN no mostrará:
Cuando se presenta un caso de lesiones personales debido a un accidente automovilístico que involucró a un vehículo retirado del mercado, el demandante tiene la derecho legal en Nevada para recuperar una cantidad ilimitada de daños económicos compensatorios, que pueden incluir:
Los daños no económicos, como el dolor y el sufrimiento, tienen un tope de $350,000. Las indemnizaciones por daños punitivos, cuando la conducta del conductor que causó el accidente se dictamina por dolo, dolo o dolo, también está sobre la mesa.
Los accidentes automovilísticos pueden ser una experiencia traumática, especialmente si ha resultado lesionado. Nuestro equipo de expertos legales está aquí para brindarle ayuda de accidente de coche en Las Vegas a los que más lo necesitan. Trabajaremos incansablemente para garantizar que reciba la atención y la compensación que merece. Contacto hoy para obtener más información sobre cómo podemos ayudar.
Como fundadora de Gina Corena & Associates, se dedica a luchar por los derechos de las personas que sufren lesiones personales que les cambian la vida en accidentes automovilísticos, de camiones y motocicletas, así como otros tipos de lesiones personales. Gina se siente afortunada de servir a la comunidad de Nevada y responsabilizar a los malhechores por el daño que causan a sus clientes.