Abogada en Gina Corena & Associates
Áreas de práctica: Lesiones personales
Si alguna vez ha visto un coche de policía zigzagueando entre los carriles de la autopista, puede resultar difícil saber qué está haciendo el agente o cómo debe reaccionar.
Esta maniobra suele ser una pausa para el tráfico. La policía la utiliza para reducir la velocidad de los vehículos que vienen detrás y crear espacio más adelante en la carretera para un accidente, escombros, equipos de emergencia, obras viales u otro peligro.
Los conductores deben reducir la velocidad gradualmente, mantenerse detrás del coche patrulla y esperar a que termine la interrupción del tráfico antes de volver a la velocidad normal de la autopista.
Esta guía explica por qué la policía utiliza esta maniobra, por qué el coche patrulla se desplaza a través de varios carriles y qué deben hacer los conductores cuando se encuentran con uno.
La clave principal reside en la combinación de luces de emergencia, velocidad reducida y movimientos repetidos a través de varios carriles. Esto difiere de un agente que simplemente cambia de carril o esquiva vehículos más lentos.
Según el Departamento de Vehículos Motorizados de California , los agentes pueden zigzaguear lentamente entre los carriles de la autopista durante una pausa en el tráfico para controlar los vehículos que vienen detrás.
El movimiento lateral dificulta el paso del tráfico e indica a los conductores de varios carriles que reduzcan la velocidad simultáneamente.
Desde donde te encuentras, es posible que no puedas ver el motivo de la ralentización. Lo más probable es que el agente necesite que el tráfico detrás del coche patrulla se mantenga controlado hasta que la carretera esté despejada.
Las interrupciones del tráfico crean tiempo y espacio para que algo suceda más adelante en la autopista.
La policía puede utilizarlos para:
En cada caso, el objetivo es crear suficiente espacio para abordar el problema que se avecina sin que se produzca un flujo constante de vehículos que entren en la zona.
Conducir despacio por un carril no controlaría el resto de la autopista. Los coches de los otros carriles simplemente podrían seguir adelante.
El movimiento en zigzag distribuye la reducción de velocidad a lo largo de todo el ancho de la carretera. Además, hace que la presencia del agente sea más difícil de pasar por alto e impide que un carril continúe a una velocidad mucho mayor que los demás.
En pocas palabras, esta maniobra convierte un coche patrulla en una barrera móvil que abarca varios carriles. Esto le da al agente un control mucho mayor sobre la velocidad general del tráfico.
No intentes adelantar al coche patrulla. En su lugar, concéntrate en reducir la velocidad suavemente y mantener suficiente distancia alrededor de tu vehículo.
Cuando te encuentres con una interrupción del tráfico:
El Departamento de Vehículos Motorizados de California (DMV) instruye específicamente a los conductores que, durante una pausa en el tráfico, reduzcan la velocidad al ritmo del agente, mantengan una distancia de seguridad y no rebasen el vehículo patrulla.
La ley de Nevada también exige que los conductores obedezcan las indicaciones legales de los agentes de policía que realizan labores de control del tráfico. El artículo 484B.100 de los Estatutos Revisados de Nevada (NRS) tipifica como delito menor el incumplimiento o la negativa deliberada a seguir dicha orden.
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Lo que ves |
Lo que está sucediendo |
Lo que debes hacer |
| El coche patrulla comienza a zigzaguear entre los carriles. | Comienza el corte de tráfico | Disminuya la velocidad gradualmente. |
| El coche patrulla continúa a baja velocidad. | El tráfico está siendo controlado. | Quédate atrás y deja espacio. |
| El tráfico se ralentiza considerablemente o se detiene. | Se está creando una brecha en el futuro | Espere y evite cambiar de carril innecesariamente. |
| El oficial se mueve hacia un lado | Es posible que la restricción de tráfico esté terminando. | Sigue atento a la carretera que tienes delante. |
| El tráfico comienza a circular con normalidad. | La desaceleración controlada ha terminado. | Aumente la velocidad gradualmente cuando sea seguro. |
Los términos están estrechamente relacionados, aunque las agencias pueden utilizarlos para referirse a métodos de control de tráfico ligeramente diferentes. Una pausa en el tráfico suele describir una maniobra policial que reduce la velocidad o detiene el tráfico en la autopista durante un breve periodo.
Un control de carretera móvil, también llamado reducción de velocidad o detención progresiva, utiliza vehículos en movimiento para controlar la velocidad del tráfico y crear un tramo de carretera vacío más adelante.
Por ejemplo, el Departamento de Transporte del Estado de Nueva York define un bloqueo móvil como una forma de reducir la velocidad y controlar el tráfico para que un tramo de carretera pueda despejarse temporalmente para realizar obras.
Desde el punto de vista del conductor, la respuesta es similar. Manténgase detrás de los vehículos que regulan el tráfico en lugar de intentar adelantarlos.
No dé por sentado que la pausa para el tráfico ha terminado en el momento en que el agente deja de zigzaguear. El coche patrulla puede desplazarse hacia el arcén de la autopista o empezar a aumentar la velocidad, ya que la distancia de seguridad ya no es necesaria. Sin embargo, el tráfico que circula delante puede seguir avanzando lentamente debido al peligro inicial.
El Departamento de Vehículos Motorizados de California (DMV) aconseja a los conductores que no aceleren hasta que el agente haya apagado las luces de emergencia y las condiciones del tráfico permitan volver a la velocidad normal.
Aumente la velocidad gradualmente y siga atento a vehículos de emergencia, escombros, tráfico detenido o trabajadores que se encuentren más adelante.
Las reducciones de velocidad tienen como objetivo disminuir el peligro, pero los conductores aún pueden provocar colisiones si reaccionan mal ante la desaceleración. Los choques por alcance o los cambios de carril pueden ocurrir cuando alguien frena bruscamente, sigue demasiado de cerca al vehículo de adelante, cambia de carril repentinamente o intenta adelantarlo.
Dejar espacio adicional y reducir la velocidad con antelación te da más tiempo para reaccionar si el tráfico que tienes delante se ralentiza o se detiene por completo.
La policía puede zigzaguear por los carriles de la autopista para interrumpir el tráfico. Esta maniobra reduce la velocidad de los vehículos que circulan detrás y crea un espacio libre en la carretera más adelante.
Cambiar de carril varias veces impide que los conductores de los carriles adyacentes simplemente adelanten. Esto permite al agente reducir la velocidad del tráfico a un nivel controlado.
Un bloqueo móvil es una reducción controlada de la velocidad en la que los vehículos circulan a menor velocidad para crear un tramo de carretera despejado más adelante.
No. Manténgase detrás del vehículo policial que controla el tráfico. Las instrucciones oficiales para detener el tráfico indican a los conductores que no adelanten al coche patrulla mientras se realiza la maniobra.
Un coche de policía zigzagueando entre los carriles de la autopista suele ser una señal de que el tráfico que viene por delante necesita reducir la velocidad, aunque todavía no se pueda ver el motivo.
Reduzca la velocidad gradualmente, mantenga una distancia prudencial, permanezca detrás del vehículo patrulla y espere hasta que tanto el agente como las condiciones de la carretera indiquen que se puede reanudar el tráfico normal.
Si un cambio repentino en el tráfico de la autopista provoca una colisión y usted resulta herido, Gina Corena & Associates ofrece consultas gratuitas. Un abogado especializado en accidentes de tránsito de Las Vegas puede revisar lo sucedido y explicarle cómo se aplica la ley de Nevada al caso.
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Como fundadora de Gina Corena & Associates, se dedica a luchar por los derechos de las personas que sufren lesiones personales que les cambian la vida en accidentes automovilísticos, de camiones y motocicletas, así como otros tipos de lesiones personales. Gina se siente afortunada de servir a la comunidad de Nevada y responsabilizar a los malhechores por el daño que causan a sus clientes.
