La mayoría de los accidentes por ceder el paso se reducen a una simple pregunta: ¿quién tenía la prioridad de paso? La ley de Nevada lo establece en los artículos 484B.250 a 484B.270 de los Estatutos Revisados de Nevada (NRS) , que abarcan intersecciones, giros, incorporaciones, señales de alto, señales de ceda el paso y pasos de peatones.
Una de las situaciones más comunes es girar a la izquierda. Según la ley NRS 484B.253, un conductor que gira a la izquierda debe ceder el paso al tráfico que viene de frente y que se encuentra lo suficientemente cerca como para representar un peligro. La misma regla se aplica cuando un conductor se incorpora a la vía desde una entrada de vehículos o una calle lateral, o cuando cruza una intersección con tráfico ya en movimiento.
Los conductores también deben ceder el paso a los peatones en los cruces peatonales señalizados y respetar las señales de tráfico en las intersecciones . No se trata de sugerencias, sino de obligaciones legales destinadas a prevenir precisamente el tipo de accidentes que ocurren en zonas de mucho tráfico.
Cuando un conductor ignora estas normas y provoca un accidente, esa infracción se convierte en una prueba contundente de culpabilidad y puede desempeñar un papel fundamental en su reclamación por lesiones.
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Los accidentes por no ceder el paso suelen seguir ciertos patrones predecibles. Un conductor gira a la izquierda cruzando el tráfico en sentido contrario sin suficiente espacio. Alguien se salta una señal de stop o sale de una calle lateral sin mirar bien. Un coche se incorpora a tu carril sin igualar la velocidad. A veces, se trata de un giro a la derecha con el semáforo en rojo donde un conductor avanza sin ver a un peatón que ya está cruzando.
Estas situaciones no dan mucho tiempo para reaccionar. Por eso, suelen terminar en impactos angulares o directos en lugar de un contacto leve. Incluso a velocidades bajas, ese tipo de fuerza puede provocar latigazo cervical , fracturas o lesiones en la cabeza , el cuello y la columna vertebral.
En la mayoría de los casos, se considera culpable al conductor que no cedió el paso, especialmente cuando el accidente infringe las normas de tráfico y las leyes de derecho de paso.
Los accidentes por infracciones de derecho de paso suelen convertirse en dos versiones distintas del mismo suceso, por lo que la evidencia es fundamental. Comenzamos con lo básico: informes policiales, grabaciones de tráfico o de vigilancia disponibles y testigos presenciales del accidente.
A partir de ahí, analizamos los detalles que no siempre aparecen en los informes iniciales. Esto puede incluir la posición de los vehículos, la cronología y los puntos de impacto. Cuando es necesario, intervienen expertos en reconstrucción de accidentes para analizar la situación en detalle y mostrar cómo ocurrió el choque, no solo con descripciones.
Dado que Gina Corena ha trabajado en la defensa de compañías de seguros, comprendemos cómo estas intentan impugnar la responsabilidad o diluirla en estos casos. Dicha experiencia nos permite anticipar sus argumentos con antelación y elaborar una versión de los hechos más clara y sólida desde el principio.
Las compañías de seguros suelen buscar maneras de reducir la indemnización, argumentando, entre otras cosas, que usted pudo haber evitado el accidente o que comparte la responsabilidad. Un abogado especializado en casos de omisión de ceder el paso ayuda a refutar esta versión de los hechos, centrándose en las pruebas. Revisamos las normas de prioridad de paso, investigamos las circunstancias de la colisión y trabajamos para demostrar lo que realmente sucedió.
Nevada aplica una regla de negligencia comparativa modificada según NRS 41.141, lo que significa que aún puede obtener una indemnización por daños y perjuicios siempre que su responsabilidad sea del 50 % o menos, aunque su compensación se reducirá en proporción a su porcentaje de responsabilidad. La mayoría de las reclamaciones por lesiones personales también tienen un plazo de prescripción de dos años según NRS 11.190, por lo que es importante conocer sus opciones cuanto antes.
Para obtener una visión más amplia de cómo gestionamos las reclamaciones por accidentes en Las Vegas , también puede hablar con nuestro equipo de abogados especializados en accidentes de tráfico en Las Vegas.
Antes de fundar Gina Corena & Associates , Gina Corena trabajó en el sector de la defensa de seguros, representando a compañías aseguradoras y acreedores. Esa experiencia le brindó una visión clara de cómo se evalúan las reclamaciones y cómo las aseguradoras trabajan para reducir los pagos. Ahora utiliza esa experiencia para representar a personas lesionadas en todo Las Vegas.
Al trabajar con nuestro bufete, contará con un equipo disponible las 24 horas del día, los 7 días de la semana, en inglés y español. Hemos recuperado millones de dólares para clientes lesionados en todo Nevada. Trabajamos con honorarios condicionales, lo que significa que usted no paga honorarios de abogado a menos que obtengamos una compensación para usted.
Llame a Gina Corena & Associates para una revisión gratuita y sin compromiso de su caso.
Las Vegas registra un elevado número de accidentes de tráfico cada año, y la mayoría no se limitan a simples daños materiales. El condado de Clark también concentra la mayor parte de las colisiones en Nevada, especialmente en zonas de tráfico denso donde pequeños errores se convierten en choques por alcance, colisiones en intersecciones y pequeños golpes.
Los datos estatales siguen apuntando a las mismas causas, como el exceso de velocidad, la conducción distraída y no mantener la distancia de seguridad.
Y no se trata solo de accidentes a alta velocidad en autopista. Una gran parte de las reclamaciones por lesiones en Nevada comienzan con impactos a menor velocidad que, aun así, dejan a las personas lidiando con dolor, tratamiento y presión por parte de las aseguradoras.
En Nevada, una reclamación por accidente automovilístico generalmente se desarrolla paso a paso, en lugar de seguir una línea recta. Comienza con la comprensión de lo sucedido y luego se centra rápidamente en la recopilación de pruebas antes de que se pierdan o se modifiquen. A partir de ahí, la atención se dirige a su tratamiento médico y a cómo evolucionan sus lesiones con el tiempo, no solo al diagnóstico inicial.
Una vez que se documenta todo el panorama, el caso pasa a la fase de negociación con la compañía de seguros . La mayoría de las reclamaciones se resuelven en esta etapa, pero si no es así, el caso ya está estructurado para avanzar hacia el juicio sin tener que empezar de nuevo.
La experiencia de nuestros abogados abarca desde seguros y derecho comercial hasta lesiones personales y otras áreas que le dan a nuestro equipo una capacidad inigualable para alcanzar un resultado favorable en su caso. Manejamos cada asunto con responsabilidad y receptividad, como si nos estuviéramos representando a nosotros mismos.
Por lo general, el conductor que no cedió el derecho de paso. Las normas de derecho de paso de Nevada (NRS 484B.250 a 484B.270) y la ley de giros a la izquierda (NRS 484B.253) ayudan a determinar quién debía ceder el paso.
Las aseguradoras suelen usar este argumento para desviar la culpa. Según la NRS 41.141 , usted aún puede recibir una indemnización siempre que su responsabilidad sea del 50 % o menos, y utilizamos pruebas para atribuir la culpa a quien corresponde.
Por lo general, según la ley NRS 11.190, dispone de dos años a partir de la fecha del accidente. Esperar demasiado tiempo puede limitar su capacidad para presentar una reclamación, incluso si el caso es sólido.
A menudo, sí. Los conductores están obligados a ceder el paso a los peatones en los pasos de cebra señalizados , y cuando no lo hacen, pueden ser considerados responsables de las lesiones resultantes.
No cobramos honorarios por adelantado. Trabajamos a comisión, lo que significa que solo pagará los honorarios del abogado si obtenemos una indemnización para usted. La consulta es gratuita.
Gina Corena es una abogada especializada en lesiones personales en Las Vegas y ex abogada de defensa de compañías de seguros que ha recuperado millones de dólares para residentes de Nevada que han sufrido lesiones.
"Top 40 menores de 40" abogado de la Sociedad Estadounidense de Defensores Legales
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