Miembro fundador y socia gerente de Gina Corena & Associates.
Áreas de práctica : Lesiones personales
Incorporarse al tráfico en carreteras como la I-15, la circunvalación 215 o las concurridas calles de Las Vegas suele provocar colisiones laterales o al cambiar de carril. Estos accidentes generalmente ocurren cuando dos vehículos intentan entrar en el mismo espacio al mismo tiempo.
En la mayoría de los casos, el conductor que se incorpora al carril tiene la obligación de ceder el paso y asegurarse de que el carril esté libre antes de cambiar de carril. Si no revisa los puntos ciegos o se incorpora de forma insegura, suele ser considerado responsable. Sin embargo, el conductor que ya se encuentra en el carril también puede tener cierta responsabilidad, dependiendo de la situación.
Dado que la responsabilidad puede ser objeto de disputa, a menudo resulta útil que un abogado especializado en accidentes de tráfico de Las Vegas revise los detalles antes de hablar con la compañía de seguros.
Esta guía explica cómo se determina la culpabilidad en los accidentes por incorporación de vehículos y cómo afecta la norma de negligencia comparativa de Nevada a su reclamación.
En la mayoría de los accidentes al incorporarse a la vía, se presume que el conductor que cambia de carril o se incorpora al tráfico tiene la culpa. La ley de tránsito de Nevada responsabiliza al conductor que se mueve de confirmar que el carril está libre y es seguro antes de cambiar de carril.
Al incorporarse a un carril, se crea un nuevo riesgo. El vehículo que ya circula por el carril tiene derecho a seguir su camino. Por eso, los investigadores, las aseguradoras y los jurados asumen que el vehículo que se incorpora debería haber esperado.
Para incorporarse al tráfico de forma segura según la ley de Nevada, generalmente se espera que un conductor:
Si el conductor que se incorporaba al carril omitió alguno de estos pasos y provocó el accidente, dicha omisión constituye una prueba contundente de negligencia. La negligencia simplemente significa que un conductor no actuó con la debida diligencia que una persona prudente habría empleado en la misma situación.
El conductor que ya se encontraba en el carril no queda automáticamente exento de culpa. La responsabilidad puede dividirse o transferirse cuando el conductor también actuó con negligencia y contribuyó a provocar el accidente.
El conductor del vehículo de paso puede compartir la culpa si:
Por ejemplo, si te incorporas a la autopista con la señal de giro puesta y con suficiente espacio, pero otro conductor acelera para impedirte el paso y te golpea, la conducta de ese conductor es importante. El exceso de velocidad y la conducción agresiva pueden atribuir una parte significativa de la culpa a la persona que ya se encontraba en el carril.
Aquí es donde el informe policial y las pruebas físicas cobran importancia. El punto de contacto en cada vehículo, las marcas de frenado, el vídeo de la cámara del salpicadero y las declaraciones de los testigos pueden mostrar lo que realmente ocurrió en los segundos previos al impacto.
La ubicación de los daños en cada automóvil suele revelar claramente quién se mudó a quién, por lo que la determinación de la responsabilidad basada en la ubicación de los daños puede tener un peso real en una disputa.
Los casos más sencillos implican que un coche se incorpore al carril de otro que circulaba en línea recta. La situación se complica cuando ambos conductores cambian de carril al mismo tiempo, dirigiéndose al mismo espacio.
Cuando dos vehículos realizan una acción afirmativa, ninguno simplemente se mantiene en su carril. Ahora el análisis se centra en los detalles: ¿Quién activó primero la señal de giro? ¿Quién ya estaba más avanzado en el carril? ¿Alguno de los conductores iba a exceso de velocidad, estaba distraído o bajo los efectos del alcohol o las drogas? Sin otras pruebas de negligencia, ambos conductores podrían ser parcialmente responsables.
Estos casos se ganan o se pierden en función de las pruebas. Las grabaciones de cámaras de negocios cercanos, cámaras de tráfico o la cámara del salpicadero del conductor pueden resolver una disputa que dos versiones contradictorias no pueden. Si se trata de un accidente con varios vehículos implicados que provocó múltiples impactos , las cuestiones se vuelven aún más complejas, y demostrar quién inició la cadena de accidentes es crucial para la reclamación de todos.
Nevada aplica una regla de negligencia comparativa modificada, la cual regula directamente la indemnización que se puede obtener tras un accidente al incorporarse a la vía. Según el NRS 41.141, aún se puede recibir una compensación siempre que la culpa del accidente no supere el 50 %. La indemnización se reduce en proporción al porcentaje de responsabilidad.
Un ejemplo sencillo ilustra cómo funciona. Supongamos que sus daños ascienden a $100,000 y que la aseguradora o el jurado determina que usted tuvo un 20% de culpa por incorporarse a la vía demasiado pronto. En ese caso, usted recibiría $80,000, que es el monto total menos su 20% de responsabilidad. Sin embargo, si se determina que usted tuvo un 51% o más de culpa, no recibirá ninguna indemnización.
Esta regla explica precisamente por qué las compañías de seguros se esfuerzan tanto por atribuir mayor responsabilidad a los conductores lesionados en los casos de incorporación a la vía. Cada punto porcentual de culpa que le transfieren reduce la indemnización que deben pagar, y superar el 51 % anula por completo su reclamación.
Los peritos lo saben, y es una de las tácticas más comunes que usan las compañías de seguros para reducir la indemnización. Contar con alguien que recopile las pruebas a su favor ayuda a que el porcentaje de culpa sea justo.
Las medidas que tome inmediatamente después de un accidente pueden proteger tanto su salud como su reclamación.
Intenta hacer lo siguiente cuando sea seguro:
Conserve los comprobantes de sus facturas médicas, días de trabajo perdidos y gastos de bolsillo. Estos documentos respaldan el valor de su reclamación, incluyendo la pérdida de salario por lesiones personales si estas le impidieron trabajar.
Si otro conductor provocó el accidente al incorporarse a la vía, la ley de Nevada le permite reclamar una indemnización por los daños sufridos.
Los daños recuperables a menudo incluyen:
En casos excepcionales que implican una conducta particularmente temeraria, como la de un conductor ebrio, Nevada permite la indemnización por daños punitivos según el artículo 42.005 de los Estatutos Revisados de Nevada (NRS). Cada caso es diferente, y un abogado puede ofrecerle una estimación realista del valor de su reclamación específica.
No siempre, pero suele ser así. El conductor que se incorpora o cambia de carril tiene la obligación de ceder el paso y asegurarse de que el carril esté libre, por lo que la culpa suele recaer sobre él. Sin embargo, el otro conductor también puede ser responsable si iba a exceso de velocidad, distraído, bajo los efectos del alcohol o las drogas, o conducía de forma agresiva para impedir la incorporación.
El informe policial es una prueba importante, pero no determina la culpabilidad de forma definitiva. Las aseguradoras y los tribunales lo tienen en cuenta junto con las fotos, los vídeos de las cámaras de salpicadero, las declaraciones de los testigos y los daños sufridos por cada vehículo. Si cree que el informe es erróneo, un abogado puede reunir pruebas para impugnarlo.
Sí, siempre y cuando su responsabilidad no supere el 50 %. Según la norma de negligencia comparativa modificada de Nevada, su indemnización se reduce en función de su porcentaje de culpa. Si su responsabilidad es del 51 % o superior, no podrá reclamar indemnización al otro conductor.
En Nevada, generalmente se dispone de dos años a partir de la fecha del accidente para presentar una demanda por lesiones personales conforme al NRS 11.190. Las reclamaciones por daños materiales tienen un plazo mayor. Dado que existen excepciones, consulte con un abogado cuanto antes para confirmar el plazo específico que le corresponde.
Si sus lesiones son leves y claramente culpa del otro conductor, es posible que pueda resolverlo usted mismo. Pero si sufrió lesiones graves, si la responsabilidad es discutida o si la aseguradora lo culpa a usted, consultar con un abogado puede proteger su reclamo. La mayoría de las consultas sobre lesiones personales son gratuitas.
Si sufrió lesiones en un accidente al incorporarse a la vía o al cambiar de carril, no tiene que resolver la cuestión de la responsabilidad ni enfrentarse solo a la compañía de seguros. En Gina Corena & Associates , investigamos cómo ocurrió el accidente, impugnamos las acusaciones injustas y trabajamos para que usted reciba la indemnización completa que le corresponde.
Llame al (702) 680-1111 para una consulta gratuita, disponible las 24 horas, los 7 días de la semana, en inglés y español. No pagará nada a menos que ganemos su caso.
Reseña realizada por Gina M. Corena , abogada fundadora de Gina Corena & Associates.
Como fundadora de Gina Corena & Associates, se dedica a luchar por los derechos de las personas que sufren lesiones personales que les cambian la vida en accidentes automovilísticos, de camiones y motocicletas, así como otros tipos de lesiones personales. Gina se siente afortunada de servir a la comunidad de Nevada y responsabilizar a los malhechores por el daño que causan a sus clientes.
