Miembro fundador y socia gerente de Gina Corena & Associates.
Áreas de práctica: Lesiones personales
Sufrir un accidente de tráfico ya es bastante estresante. La situación se complica aún más cuando el vehículo implicado es un Uber, un Lyft o un coche autónomo. Estos accidentes pueden plantear diversas cuestiones legales y de seguros, y determinar la responsabilidad no siempre es sencillo.
En un accidente de transporte compartido, la responsabilidad suele depender de las acciones del conductor en el momento del accidente y de la póliza de seguro aplicable. En el caso de un vehículo autónomo, la responsabilidad puede recaer en el conductor, el fabricante del vehículo o la tecnología del sistema. Un abogado especializado en accidentes de tráfico en Las Vegas puede ayudar a determinar la responsabilidad e identificar la cobertura de seguro disponible.
Esta guía explica cómo funciona la responsabilidad en los accidentes de vehículos autónomos y de transporte compartido, en qué se diferencia la cobertura del seguro y las pruebas que pueden respaldar su reclamación según la ley de Nevada.
La principal diferencia radica en quién puede ser responsable del accidente. En la mayoría de los accidentes de vehículos de transporte compartido, la atención se centra en las acciones del conductor y la cobertura del seguro aplicable. En un accidente de un vehículo autónomo, la responsabilidad puede recaer en la empresa que fabricó, programó u operó el vehículo.
Esa diferencia afecta a toda la reclamación, incluyendo las pruebas necesarias, el seguro involucrado y quién puede ser legalmente responsable. El sistema de responsabilidad por culpa sigue vigente en Nevada, pero probar la responsabilidad puede variar mucho según el tipo de vehículo implicado.
En un accidente de transporte compartido, la responsabilidad suele recaer en el conductor, la cobertura de la empresa o cualquier otro conductor. Dado que una persona era quien conducía, el caso se asemeja mucho a un reclamo estándar por accidente automovilístico, con una particularidad: la cobertura del seguro depende de lo que el conductor estuviera haciendo en la aplicación en el momento del accidente.
La cobertura de viajes compartidos generalmente funciona por fases:
La ley de Nevada exige que las empresas de transporte compartido cuenten con una cobertura de responsabilidad civil de al menos 1 millón de dólares mientras el viaje está en curso (véase NRS 690B.470). Esta cobertura protege a los pasajeros y a otras personas en la carretera durante la parte activa del viaje.
Determinar qué fase del seguro se aplicó a su accidente es una de las primeras cosas que debe aclarar, ya que esto define qué póliza es responsable. Para obtener ayuda con esto, consulte nuestra página sobre abogados de accidentes de transporte compartido en Las Vegas .
Los accidentes con vehículos autónomos son diferentes porque el problema no siempre radica en lo que hizo el conductor. En cambio, la atención puede centrarse en si falló el vehículo, su software o alguno de sus sistemas.
Según las circunstancias, la responsabilidad puede recaer en el fabricante del vehículo, el desarrollador del software, la empresa operadora o cualquier otra empresa involucrada en su mantenimiento u operación. Si un conductor de seguridad humano debía tomar el control pero no lo hizo, también podría ser responsable.
Estos casos suelen implicar responsabilidad por productos defectuosos y negligencia, lo que los hace más complejos que una reclamación típica por accidente de tráfico. Los investigadores pueden analizar datos de sensores, el rendimiento del software, los registros de mantenimiento y otras pruebas electrónicas para determinar la causa del accidente.
Nuestro resumen de las leyes de Nevada sobre vehículos autónomos explica el marco legal, y nuestra guía más amplia sobre accidentes con vehículos autónomos analiza cómo se gestionan estas reclamaciones. No proporcionamos información específica sobre las empresas de vehículos autónomos, ya que los permisos, los socios y la tecnología cambian con frecuencia.
En los accidentes de vehículos de transporte compartido y autónomos, el seguro funciona de manera diferente. En un accidente de transporte compartido, puede aplicarse la póliza personal del conductor, el seguro de la empresa de transporte compartido o ambos, dependiendo de lo que estuviera haciendo el conductor en el momento del accidente.
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Elemento |
accidente de transporte compartido |
accidente de vehículo autónomo |
| Parte probablemente responsable | Conductor o empresa de transporte compartido | Fabricante, desarrollador de software u operador |
| Seguros | Hasta 1 millón de dólares mientras la atracción esté activa. | Varía según el operador y la política. |
| El papel del error humano | Alto | Más bajo; a menudo un problema técnico o de sensor. |
| Evidencia clave | Registros de la aplicación, cámara del salpicadero, testigos | Registrador de datos de eventos, registros de software |
| Complejidad jurídica | Moderado | Alto |
En las reclamaciones por accidentes con vehículos de transporte compartido, es posible que tengas que lidiar con tu propia póliza, la del conductor y la cobertura comercial de la empresa, y rara vez es obvio cuál se aplica. En las reclamaciones por accidentes con vehículos autónomos, la cobertura suele estar a cargo de la empresa operadora y puede ser más difícil acceder a ella sin la presión legal adecuada.
El sistema de responsabilidad de Nevada se aplica a ambos casos. Según la ley NRS 41.141, su indemnización se reduce en función de su porcentaje de culpa, y no recibirá nada si se determina que usted es responsable en más del 50%. Esta norma da a todas las aseguradoras un motivo para argumentar que usted comparte la culpa, independientemente de la causa del accidente.
Ambos tipos de demandas dependen de las pruebas, pero estas varían en cada caso. Actuar con rapidez es crucial en ambos, ya que los registros digitales pueden sobrescribirse y las pruebas físicas pueden desaparecer.
Para un accidente de transporte compartido, concéntrese en:
En el caso de un accidente de un vehículo autónomo, la prueba es más técnica:
Las grabaciones de las cámaras son valiosas en ambos casos. Nuestra guía sobre las pruebas de las cámaras de salpicadero en las reclamaciones por accidentes en Nevada explica cómo conservarlas y utilizarlas. La dificultad con los vehículos autónomos radica en que los datos más importantes suelen estar en poder del fabricante, razón por la cual es fundamental emprender acciones legales cuanto antes.
Tus primeros pasos son iguales sin importar lo que te suceda. Busca atención médica de inmediato, incluso si te sientes bien, ya que lesiones como el latigazo cervical y la conmoción cerebral pueden tardar uno o dos días en manifestarse. Luego, reporta el accidente: llama a la policía, presenta un informe y solicita una copia.
Después, notifique a la parte correspondiente. En caso de un accidente con un vehículo de transporte compartido, repórtelo a través de la aplicación de Uber o Lyft. En caso de un accidente con un vehículo autónomo, comuníquese con el operador de la flota. Documente todo lo que pueda en el lugar del accidente, recopile información de los testigos y evite dar una declaración grabada a cualquier aseguradora antes de consultar con un abogado.
Recuerde el plazo. En Nevada, el plazo de prescripción para la mayoría de las reclamaciones por lesiones personales es generalmente de dos años a partir de la fecha del accidente, según el artículo 11.190 de los Estatutos Revisados de Nevada (NRS). Cada caso es diferente, así que consulte con un abogado para confirmar el plazo en lugar de darlo por sentado.
Las reclamaciones relacionadas con servicios de transporte compartido y vehículos autónomos suelen ser más complejas que un caso típico de accidente automovilístico. Pueden involucrar múltiples pólizas de seguro, grandes compañías y pruebas técnicas difíciles de obtener sin asistencia legal.
Un abogado con experiencia puede identificar a los responsables, preservar pruebas importantes y gestionar todo el proceso con las compañías de seguros. Ya sea que su caso involucre a un conductor de transporte compartido, un operador de flota o un vehículo autónomo, el objetivo es presentar una demanda sólida y obtener la compensación a la que usted tiene derecho según la ley de Nevada.
Dependiendo de la causa del fallo, el responsable puede ser el fabricante, el desarrollador del software, el operador de la flota o un operador de seguridad que no intervino. Estas reclamaciones suelen basarse en la responsabilidad por productos defectuosos y en pruebas técnicas, más que en la negligencia común del conductor.
La responsabilidad puede recaer sobre el conductor del servicio de transporte compartido, la empresa u otro conductor. El nivel de seguro de la empresa aplicable depende de si la aplicación estaba desactivada, activada y en espera, o en uso con un pasajero en el momento del accidente.
Según la ley NRS 690B.470, las empresas de transporte compartido deben contar con una cobertura de responsabilidad civil de al menos 1 millón de dólares mientras el viaje está en curso. Se aplica una cobertura menor cuando el conductor está conectado pero aún no ha aceptado un viaje.
Sí, siempre y cuando su responsabilidad no supere el 50%. Según la norma de negligencia comparativa de Nevada (NRS 41.141), su indemnización se reduce en proporción a su grado de culpa, y no recibirá nada por encima de ese 50%.
El registrador de datos de eventos, así como los registros de software y sensores del vehículo, suelen ser los más difíciles de acceder, ya que están en poder de la empresa que fabricó u operó el automóvil. Actuar con rapidez y buscar asesoría legal aumenta las posibilidades de preservar esa evidencia.
Los accidentes con vehículos de transporte compartido y autónomos pueden plantear cuestiones complejas sobre responsabilidad civil y seguros. Contar con asesoramiento legal a tiempo puede ayudar a preservar las pruebas, identificar todas las opciones de cobertura disponibles y proteger su reclamación.
Gina Corena & Associates ofrece consultas gratuitas para analizar su caso y explicarle sus opciones legales. Llámenos las 24 horas del día, los 7 días de la semana al (702) 680-1111, en inglés o español, o contáctenos a través de nuestra página de contacto . Con gusto analizaremos los detalles de su caso y le explicaremos sus opciones.
Reseña realizada por Gina M. Corena , abogada fundadora de Gina Corena & Associates.
Como fundadora de Gina Corena & Associates, se dedica a luchar por los derechos de las personas que sufren lesiones personales que les cambian la vida en accidentes automovilísticos, de camiones y motocicletas, así como otros tipos de lesiones personales. Gina se siente afortunada de servir a la comunidad de Nevada y responsabilizar a los malhechores por el daño que causan a sus clientes.
